(Древнее хуннское государство: Часть 2)
Некоторые читатели полагают, что «Великий шелковый путь» был создан лишь благодаря усилиям китайцев. На самом деле различными отрезками этого пути издавна пользовались купцы разных стран и этносов, которые одновременно могли быть и дипломатами, и путешественниками. Они связывали регионы Ближнего и Дальнего Востока в различные клубки путей, и лишь во 2-м веке до н.э. эти клубки превратились в единый трансазиатский путь торговли и культурных взаимоотношений, соединенный также и с Римской империей и другими частями Средиземноморского региона.
Очередняя статья Тынчтыкбека Чоротегина об эпохе древних хуннов затрагивает проблемы истории «Великого шелкового пути» и причастности к нему кочевых народов Внутренней и Центральной Азии.
Путешествие разведчика Чжан Цяня
 |
| Император У-ди |
В 140-87 гг. китайский император У-ди (Вути) из Ханьской династии вновь добился восстановления централизованного мощного государства в Китае. В эпоху его правления могущество хуннского государства, северо-западного соседа Китая, значительно ослабляется.
У-ди применяет старый приём «уничтожить варваров руками других варваров» («и и чжи и»), поэтому отправляет в разведку офицера охраны двора Чжан Цяна (в 138г. до н.э.), ставя перед ним задачу - найти на неведомых для китайцев западных краях этнос юечжи и спровоцировать их к войне против хуннов.
Около десяти лет Чжан Цзянь находится в качестве почётного пленника у хуннов, а в 128 г. до н.э. ему удаётся сбежать и прийти в государство усуней, занимавших территорию нынешнего Джети-Суу (Семиречья), Северного Кыргызстана и некоторую часть Восточного Туркестана.
Открытие неведомых цивилизаций запада Центральной Азии
Затем Чжан Цзян побывал в таких странах, как Давань (Даюань, т.е. Паркана, государство в Ферганской долине), Кангюй (Канглы, государство в северо-западном Тенгир-Тоо и южном Казахстане) и Кушанское царство.
Чжан Цзянь отправляется в Западные края по велению императора У-ди в 138 г. до н.э. Рисунок танского времени (ок. 8 век н.э.) в пещере Тысячи будд (пещере Могао) вблизи оазиса Дуньхуан в Западном Китае.
Последнее в данном списке государство - Кушанское царство (кит. 貴霜王朝, Гуйшуан, I-III века н. э.) образовалось на стыке огромной территории современной постсоветской Центральной Азии, Афганистана, Пакистана, Северной Индии. Период его расцвета приходится на 1-3 века н.э.
Данное государство было основано кочевым индоевропейским этносом тохаров (кит. юэчжи), которых Хуннская империя вынудила покинуть Восточный Туркестан во 2-м веке до н.э.
Разнородное население Кушанского царства заселено было этносами, говорившими на разных восточно-индоевропейских (кушанский, бактрийский и др.) и других языках. Есть предположение, что уже тогда имелись в данном государстве представители древних тюркоязычных этносов. Были и представители народов прежней империи Александра Македонского и ранние представители буддизма.
Такая синкретическая этническая картина показывает полиэтнические истоки культуры Кушанского царства западных тохаров. Кушанская цивилизация оставила заметный след в истории культуры всей Центральной, Внутренней и Южной Азии, соединив достижения многих народов этих обширных регионов.
Западные тохары, покорившие, как ранее мы отмечали, Бактрию и занимавшие южную часть Центральной Азии (включая северную часть современного Афганистана) и позднее часть территории современного Пакистана, жили в относительном достатке, но имели и свои региональные политические проблемы.
Вследствие этого западные тохары не пожелали вступить в военный союз с Ханьской династией против империи хуннов.
В 126 г. до н.э. Чжан Цзян возвращается в Китай. Хотя его посольские усилия не увенчались успехом в политическом смысле, но его путешествия в научно-географическом и торгово-экономическом отношении были равнозначны открытию Западных ворот для Китая.
Торговый путь через хуннов
Историки условно обобщают, что путешествия Цзян Цяня стали истоком для «Великого Шёлкового пути» в установлении постоянных торгово-культурных связей Востока и Запада.
Этот международный торговый путь, условно названный именем одного из главных товаров, вывозимых из Китая на запад, несмотря на различные военные столкновения и иные виды соперничества в Восточной, Внутренней, Центральной, Южной и Передней Азии и частях Южной Европы и Северной Африки, пережил много династий, держав и империй в указанных регионах.
Хотя также нужно отметить, что локальные и региональные торговые отношения во Внутренней и Центральной Азии имели место и до путешествия Чжан Цзяня. Международные торговцы не упускали любого удобного случая совершать в перерывах между различными войнами свои «вылазки» в неведомые для простых современников края и земли.
Следует также подчеркнуть, что международные торговые сношения Востока и Запада Азии стали налаживаться именно через земли Хуннского государства, вражеской тогда державы для Ханьской династии Китая.
Ведь в развитии мирного трансазиатского торгового пути нуждались и хунны, объединившие представителей других этносов (кыргызов, динлинов, усуней, и др.), совместно развивавших кочевую цивилизацию Внутренней и Центральной Азии.
Карта Великого шелкового пути в древности
Диалог цивилизаций
Существовали и свои региональные ветви и пути каждого государства вдоль Великого шелкового пути. Например, был проложен и особый Кыргызский путь, соединивший Кыргызский каганат на Енисее с Восточным Тенгир-Тоо, Таримским оазисом, Тибетом, Ираном и т.д. Благодаря этим связям великий Ибн Сина (Авиценна) отмечает в своем труде по медицине кыргызский мускус как один из диковинных импортируемых в Халифат товаров.
Нить культурных связей между Западом и Востоком создавала свои причудливые творения, среди которых мы можем указать появление мусульманского этноса дунган (хуэй) среди китаеязычной нации.
Салары (часть туркмен) появились в Западном Китае. В Таримском бассейне появились первые китайские поселения среди городов, селений и кочевий местных народов.
Сарты (торговцы из разных этнических групп, в том числе из отюреченных согдийцев) появились среди ряда тюрко-монгольских народов. Слово «сарт» в эпоху Махмуда Кашгари (11-й век) обозначало лишь значение «торговец». Имелась такая пословица у тюркских народов Караханидского каганата: «Сартнынг азукы йолдан» - «Торговец приобретает пищу тогда, когда он в пути».
Бутпарасы (буддисты) из Южной Азии появились среди народов Центральной Азии намного раньше, чем среди ханьцев. Имелись раннесредневековые буддийские храмы даже в Чуйской долине Кыргызстана. С буддизмом пришла в Тенгир-Тоо и санскритская письменная культура Южной Азии. Затем в Таримском бассейне появились и тибетцы-буддисты.
Христиане-несториане («тарса»), ставшие изгоями в Передней Азии, нашли свое постоянное пристанище в Центральной и Внутренней Азии в раннем средневековье.
Появился ряд новых алфавитных и иных письменностей Центральной и Внутренней Азии, которые невидимыми путями были связаны с Ближним Востоком и Южной Азией.
Хотя в советское время, в особенности в 1970-80-х годах, ученые СССР широко не распространялись, мы должны признать, что и китайские иероглифы служили многим народам региона, даже после того, когда в 751 году китайские (танские) войска были разгромлены у города Талас (Тараз) и западная часть Центральной Азии стала примыкать к арабо-мусульманской культуре.
Рукопись тюркоязычной книги «Ырк битиг» с китайскими иероглифами
Все это – следы этнокультурных связей разных народов на просторах Азии благодаря Великому шелковому пути.
Великий шелковый «караванный» путь продолжал существовать в эпоху средневековья, вплоть до того времени позднего средневековья, когда морская торговля стала доминирующей между Западом и Востоком. Но и после этого верблюжьи караваны торговцев продолжали выполнять свои миссии, хотя, может быть, в более узких, межрегиональных масштабах.
Вместо послесловия
В настоящее время цивилизация дошла до того уровня, что хотят восстановить многое из древнего Великого шелкового пути, связывая это со строительством трансазиатской железной дорогой через Кыргызстан и другие постсоветские страны нашего региона.
Появилась целая программа международного транспортного коридора Европа — Кавказ — Азия «ТРАСЕКА» (англ.: «TRACECA»). Этот проект порою называют «новым Шёлковым путём». Двенадцать стран Кавказа, Причерноморья и постсоветской Центральной Азии при поддержке США достигли в 1998 году соглашения по созданию железнодорожного, морского, воздушного и автомобильного транспортного коридора из Китая и Монголии в Европу.
Фото с сайта ru.wikipedia.org
P.S.
См. также: Гумилев Л.Н. Хунну. Троецарствие в Китае. Хунны в Китае. — М.: Айрис-пресс, 2008. — 624 с. — (Библиотека истории и культуры). ISBN 978-5-8112-3115-7.
Гумилев Л.Н. История народа хунну. — АСТ, Люкс, 2004. ISBN 5-17-026629-4, 5-9660-0501-X.
Гумилев Л.Н. Этногенез жана Жердин биочөйрөсү / (Которгон Токтобай Мүлкүбатов; Сүрөтчүлөрү А.Н.Карпов, А.Н.Абрамов. — Б.: "Ариал-Принт», 1999. - 596 б. - ISBN 9967-11-054-99.
Н.Я. Бичурин (Иакинф). Собрание сведений о народах, обитавших в Средней Азии в древние времена. - М-Л. АН СССР, Институт этнографии им. Миклухо-Маклая, 1950. – Т. 1. (Ср.: http://www.vostlit.info/Texts/Dokumenty/China/Bicurin/bicurin.htm )
Т.К.Чоротегин, президент Международного общественного объединения “Кыргыз Тарых Коому”, профессор КНУ им. Жусупа Баласагына, д.ист.н.
(Из серии статей по истории Кыргызстана и кыргызоведению)
